勞雇新知
28 / 2024-08
產業缺工 跨部會擴大留用僑外生
勞動力減少 護佐、倉儲與司機將放寬
【外勞社記者黃秀娟八月廿七日臺北報導】
由於工作年齡人口長期減少，許多產業反映缺工現象，目前僑外生每年畢業約1.3萬人，勞動部跨部會合作擴大留用畢業僑外生，除旅宿服務工作外，針對醫院照護輔佐人力、物流倉儲理貨人力、貨車駕駛及助理人力、公路及市區汽車客運駕駛及安全管理人力等等，近期展開跨部會共同評估運用僑外生人力解決缺工。
服務業是國人主要就業選擇
勞動部官員指出，服務業是我國青年、中高齡及婦女等主要就業選擇，目前沒有考慮開放移工，為了因應缺工，將先開放僑外生從事，每年僑外生畢業約1.3萬人，但是只有5、6千人留下，因此放寬規定與僑外生評點制取消額度，促使僑外生能多留在台灣工作。勞動部官員指出，國發會主導整個國家的人力資源，缺工產業的主管機關提出需求，例如衛福部提醫院照護輔佐人力，經濟部提物流倉儲理貨人力，交通部提貨車駕駛及助理人力與公路及市區汽車客運駕駛及安全管理人力等，將跨部會討論後，勞動部彙整各部會所提缺工需求後，將方案提至國發會的人才平台，待平台討論通過政策，後續就會比照旅宿服務工作去修正相關法規。至於僑外生人數是否夠因應缺工需求，勞動部官員表示，這部分就需要教育部與僑委會去推動，讓更多僑外生願意來台灣讀書。另外，配合國家整體攬才政策長期規劃，勞動部年底前將跨部會協商朝向修法建立畢業僑外生個人工作許可制度，進一步擴大留用畢業僑外生及吸引外國學生來臺就學，延攬外國人才工作及永久居留。 勞動部說明，配合國發會積極擴大留用僑外生政策，勞動部配合鬆綁法規，113年8月1日起修法取消僑外生每年評點配額人數上限，另外，也鬆綁僑外生評點制項目點數，僑外生綜合評點學歷、薪資、工作含實習經驗、語文能力等項目總分200分達70分以上，就可留臺從事白領專業工作，可望留任更多僑外生，填補產業人力缺口。
取消僑外生評點上限 鬆綁規定
另外，經交通部觀光署評估國內缺乏在旅宿業從事房務、清潔、訂房、接待或旅宿所屬餐廳外場等工作人才。勞動部8月26日公告修正規定並自8月28日起實施，開放領有交通部核發觀光旅館經營執照的觀光旅館業、領有地方政府核發旅館業登記證或民宿登記證的旅宿業者，可依員工勞保人數的30%計算名額，向勞動部申請聘僱畢業僑外生從事旅宿服務中階工作，只要是副學士以上學位畢業的僑外生，且接受過國內大專校院、觀光署或產業公協會累計80小時以上實習訓練課程，初次受聘薪資門檻為3萬元、續聘3.3萬元。
春節依法休假被懲處 台鐵產工指勞動部打壓勞工
【外勞社記者黃秀娟八月廿七日臺北報導】
台灣鐵路產業工會106年發動春節依法休假，有數百名會員遭到台鐵局懲處，日前台北高等行政法院宣判台鐵產工勝訴，要求勞動部裁決會依判決撤銷懲處，但勞動部表示要上訴，對此，工會27日赴勞動部抗議，指勞動部打壓勞工。勞動部回應指出，台鐵產業工會於106年時，以個人臨時休假為名，串連於特定國定假日集體休假一案，經勞動部不當勞動行為裁決會個案審理，認定本次事件中，員工在知悉雇主排定班表後，並未立即向雇主表達協商變更班表或依程序辦理請假手續，其行使權利並未符合誠實信用方法，台鐵局並未構成不當勞動行為；勞動部此次上訴，主要係為釐清行政法院之真實意見，以作為往後審理案件之參考。台鐵產工秘書長朱智宇表示，《勞基法》對於國定假日早已敘明需取得勞工同意，勞動部及裁決會卻逾越法規，逕自提出需要提前請假的要求，產工要求勞動部撤銷上訴，若認為國定假日勞工不應該有同意權，應透過正常程序提出修法，拒絕濫權的行政機關。台鐵產工理事劉仲書指出，在長達近8年的纏訟後，產工原本以為贏來依法休假無罪的宣判，但勞動部提出上訴，選擇成為又一個台鐵資方門神。