【外勞社記者劉達寬一月十七日臺北報導】
營建廢棄物非法傾倒問題嚴重，立委郭國文等人1月17日召開記者會，指出現有法規存在限制，呼籲環境部、內政部盡速修法，並且在尚未完成修法前，能先以行政法規或落實執法加以遏止。環境部和內政部國土署表示正研擬修廢棄物清理法加重刑責，並擴大國土署追蹤營建剩餘土石方車輛權限，強化科技執法。立委郭國文表示，近年北部都更、重大工程多，去年光是雙北的營建廢棄物就高達60萬噸。近8年全臺累積傾倒廢土案件超過6,300件，且存在北廢南運的情況，使得中南部，尤其臺南市遭非法棄置最為嚴重。

郭國文指出，這代表現有法規有問題，根據廢棄物清理法現行規範，對不法業者能裁處1至5年有期徒刑，得併科罰金1,500萬元以下，但實際判決多在1年以下，甚至有緩起訴、罰款了事等狀況。要求環境部和內政部，盡快提出廢清法修法、提出具體的營建剩餘土石方最終去化方案。立委賴惠員則表示，針對營建剩餘土石方流向申報不實等情況，應強化部會的橫向合作，包括透過GPS管制、電子圍籬等科技執法。她也強調，營建混合物的篩選場，主要經由人力和設備分選、破碎後擴大再利用和去化，並不需要非常高超的技術。她建議中央政府可以利用公有土地，辦理BOT招商，擴大去化管道。立委林俊憲則要求國土署思考，能否從營造業者、建案業主這部分稽查，如果在建管審查階段已有管制手段，應該徹底落實。郭國文更直言，甚至可透過扣留建照、使照或停工等方式，讓業主自主能把關營建廢棄物流向。

環境管理署官員坦言，目前確實有去化管道量能不足、需要最終去化場所等問題，是業者鋌而走險的因素之一。資源循環署副署長林健三說明，目前正研擬修法將廢清法的刑責提高為1至7年，現階段針對廢棄物部分環管署已有GPS、攔檢等科技執法手段，將修法擴大國土署管制剩餘土石方載運車輛裝載GPS的權限。國土管理署副署長於望聖則表示，行政院已協調經濟部、交通部等相關部會，尋求適當的最終去化管道，如海港、航空城等，國土署也提供地方縣市政府適合設置土資場的土地資訊，建議地方建置土資場，降低跨區載運的需要。目前在建築管理端也已有相關規範，必須先提出剩餘土石方處理計畫，才能審查通過。

【外勞社記者劉達寬一月十七日臺北報導】
勞動部長洪申翰1月17日出席全國勞檢機構首長聯繫會報，他強調今年將針對強化營造業、製造業專案勞檢力度，並儘速導入智慧化系統，實現即時監控。洪申翰指出，近期發生多起重大職災事件後，外界提出包括「風險評估與預防不足」、「違規處罰威懾力不足」等問題，職安署和各勞檢機構雖已提出一系列減災精進作為，但仍需持續落實及滾動檢討。針對114年度工作重點，他強調將從3大面向著手：首先在高風險產業方面，將加強營造業、製造業等場所的專案檢查力度；其次在檢查效能提升上，將儘速導入智慧化系統，實現即時監控與分析，並深化與消防、環保等單位的跨部門合作；第三是從防災知能根本做起，加強企業相關管理人員培訓，協助建立內部稽核機制。