【外勞社記者黃秀娟一月廿一日臺北報導】
緩解缺工問題，交通部觀光署去年提案鬆綁觀光旅館、一般旅館輪班人員的輪班間隔未獲准，觀光署日前補件，但這次改只申請「一般旅館」要鬆綁，勞動部政務次長李健鴻會後表示，委員們對於「天災、事變或突發事件」的期間，可以例外允許適用至少8小時的間隔比較有共識，勞動部將會在保障勞工權益前提下，審慎評估。

勞動部20日下午召開由勞、資團體及學者專家所組成勞動基準諮詢會，針對「一般旅館業」的「房務清潔人員」及「輪班人員」是否可以適用勞動基準法第34條有關「輪班間隔例外」規定，進行討論，但不包括「觀光旅館業」。由於上次勞動基準諮詢會時，委員希望觀光署能更細部說明鬆綁輪班間隔的特殊性及必要性，因此這次交通部就補件說明，包含一般旅宿業可能地處偏遠、規模也較小，員工輪班可能需要彈性等。交通部評估意見指出，一般旅館業為保持住宿旅客之服務品質，各部門專業及銜接性高，班別輪換需有更彈性的班別及排休。另因為服務特性，倘前日因旅客需求造成工時拉長，影響次日排班及因現行連續11小時之休息時間造成排班遞延送客與房務清潔等現象，降低服務品質。交通部強調，員工調班出自雙方意願，於勞雇雙方協商調整輪班換班間隔休息時間，讓勞工休假可以更完整，下班時段無須再通勤兼職，更有利員工兼顧工作及家庭生活。勞動部政務次長李健鴻會後說明，是否開放適用輪班間隔例外規定，必須以勞工的安全健康為最重要的考量，避免勞工過勞。20日的會議中，與會委員聽取交通部及勞資雙方代表的意見，瞭解到旅館業有申請輪班間隔例外規定之行業特性，勞資雙方也都有申請適用的意願。

李健鴻指出，委員們比較有共識的是，在「天災、事變或突發事件」的期間，可以例外允許適用至少8小時的間隔。而部分委員也反映基層勞工的意見，認為只要有輪班，就難免有特殊情況彈性調班的需求，但希望真正落實勞資會議的討論功能。不過，有委員認為，關於輪班人員的範圍包括哪些人？以及，若是允許「勞資雙方協商適用」，是不是要限定在寒、暑假旺季期間 才能夠納入協商調整事由？又或者是否可以併同規範一個月內可以協商調整的次數？建議一併考慮。李健鴻強調，20日的會議已經充分聽取申請方及與會委員的意見，觀光署不須再補送資料，勞動部將在保障勞工權益之前提下，審慎評估。根據交通部統計，「一般旅館業」從業人員共5萬4004人，其中擬適用縮短輪班間隔時間輪班人員約1萬8593人。

 

【外勞社記者黃秀娟一月廿一日臺北報導】
勞動部21日上午發布每3年一次的「勞保精算報告」，由於政府撥補、投保人數與投保薪資增加，勞保基金財務用罄年度二度延後，將從2028年延後至2031年。勞動部21日上午召開勞保精算報告記者會，由勞保局長白麗真、勞工保險司長陳美女以及勞動基金運用局副局長許耕維說明精算結果。這次精算報告以112年12月31日為精算基準日，在投資報酬率4.5%及納入截至114年政府撥補金額等精算假設下，勞保基金財務用罄年度較前次再延後3年至2031年，但潛藏負債則從10.29兆元增至13.23兆元。陳美女說明，這次年度較上次延後，主要是因政府持續編列預算撥補、連續6年撥補勞保基金總計3,870億元、投保人數增加至1,010萬人，以及投保薪資增長率因應最低工資調漲等。對於勞保財務如何持續改善，陳美女呼籲中高齡勞工續留職場、繼續繳保費，勞動部也會繼續強化納保、給付審核，並強化基金多元投資，維持勞保財務穩健。